Este post é dedicado a você, ciclista
apaixonado, cansado de colecionar escoriações e notícias de colegas que
morreram atropelados nas ruas brasileiras, mas incapaz de abandonar sua
magrela. O Paraíso dos ciclistas existe – e é nele que eu moro.
No ano passado, John Pucher e Ralph Buehler, dois dos principais estudiosos da interface bicicletas/urbanismo, divulgaram um estudo
sobre as políticas públicas de várias cidades de porte dos Estados
Unidos e do Canadá e concluíram que nenhuma promove o ciclismo tanto
quanto Portland: “Seu sucesso é evidente – o número de ciclistas
aumentou seis vezes desde 1990″, escreveram. Aqui, 5,8% dos que se
deslocam para trabalhar usam as duas rodas – eles eram apenas 1% em
1990. O crescimento estaria associado à abertura de novas ciclovias e
trilhas, 73 quilômetros para cada 100 mil habitantes, o maior índice
per capita do país. Além disso, todos os ônibus da cidade vêm equipados
com uma estrutura instalada na frente do veículo, onde você pode
pendurar a sua bicicleta. E o exame para tirar carteira de motorista
inclui uma série de orientações sobre como interagir pacificamente com
os ciclistas. O estudo de Pucher e Buehler é essencial para qualquer
urbanista disposto a promover o uso de bicicletas no Brasil (de
esperança também se vive).
Portland não chega a ter a profusão de bicicletas vista em Utrecht, na Holanda, e Copenhague,
capital da Dinamarca – cujos congestionamentos de bikes foram
retratados aqui -, mas deu às bikes um status de ícone cultural raro em
outras partes do mundo.
As fotos que reuni falam tudo. Os
portlanders “envenenam” e decoram suas máquinas com uma dedicação
amorosa e uma criatividade sem limites. Há modelos mais altos do que
carros, para múltiplos passageiros, de formatos bizarros e que desafiam a
aerodinâmica.
De longe, meu favorito é o Pedalounge,
veículo que comporta 16 ciclistas (bebuns) e um motorista (sóbrio). Ele
pode ser alugado para festas, quando percorre uma rota com uma dezena
de bares por duas horas. Os festeiros descem da engenhoca, tomam um
trago, e voltam para a Pedalounge para pedalar até a próxima cervejaria
(Portland é conhecida pelas suas cervejas artesanais). Isso aqui é ou
não é um paraíso sobre (duas) rodas?
Bike de carga. Outra de Gabriel Amadeus/ Flickr
Versão de corrida. Foto de Mitchell Laurren-Ring/ Flickr
Variedade de carga com jeito retrô. Foto de Rick Wilson/ Flickr
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