Conhece as melhores cidades para andar de bicicleta no Brasil?

Nunca pedalei em nenhuma das cidades avaliadas... Se você conhece ou mora em uma delas, por favor, deixe um comentário:

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por: http://tvboituva.com.br/Melhores cidades para se andar de bicicleta no Brasil

Atropelamentos de ciclistas se tornam a cada dia mais comuns e aumentam a taxa de mortalidade em acidentes no trânsito. Recentemente alguns casos em grandes avenidas da capital paulista gerou grandes repercussões.

Apesar disso, o incentivo para o uso de bicicletas vem crescendo muito. Com principal ideia de menos poluição das cidades e a construção de um trânsito menos conturbado.

O litoral paulista está à frente da realidade brasileira, com a criação de ciclovias e ciclofaixas, já que na região a bicicleta é um meio de transporte muito usado para realizar as atividades cotidianas. O litoral de São Paulo conta com 266 km  de ciclovias espalhados pelas 12 maiores cidades da região.

O Rio de Janeiro tem a previsão de 300 quilômetros de ciclovias até o próximo ano

Ao todo, o Brasil conta cerca de 600 quilômetros de ciclovias por todo seu território.

A seguir a lista com as melhores cidades para se andar de bicicleta com maior segurança e conforto em nosso país.

Santos (SP)

Por ser uma cidade plana e ter um clima agradável, Santos, no litoral de São Paulo, é uma das cidades com maior estrutura para o ciclismo urbano. A cidade tem cerca de 20 quilômetros de ciclovia. E não é apenas na orla da praia que é possível pedalar tranquilamente. A malha cicloviária da cidade interliga várias regiões, indo da divisa com São Vicente na orla até a área portuária. Outro ponto a ser destacado sobre a cidade litorânea é a grande quantidade de pessoas que atravessam o “Ferry Boat” que liga Santos a Guarujá de bicicleta.

Foto: Armando Catunda/AE

Sorocaba (SP)

Sorocaba, no interior de São Paulo, é considerada um modelo de cidade que pensa na bicicleta como meio de transporte.  A cidade conta com uma das maiores redes do País. Todas ciclovias possuem padrão com pintura vermelha,  boa sinalização ao longo dos percursos, calçadas para caminhadas, sistema de iluminação e paisagismo, com gramado, arbustos e arborização.  Um número que chama a atenção para uma cidade de apenas 500 mil habitantes.

São Paulo (SP)

Apesar do trânsito caótico, a cidade de São Paulo vem aos abrindo os olhos para a importância da bicicleta como meio de transporte. Iniciativas como a Ciclofaixa de Lazer e a Ciclovia do Rio Pinheiros ajudam na mudança e colocam a bicicleta na lista dos meio de transporte da cidade.

Em São Paulo, ciclistas podem transitar com bicicletas no Metrô da cidade. Na cidade de São Paulo, há ainda a lei de n. 10.907/91 – Decreto 34.864/95 diz que toda nova avenida deve trazer consigo uma ciclovia.

É possível considerar a cidade de São Paulo como uma cidade com alguma estrutura para os ciclistas.

Rio de Janeiro (RJ) 

Nas principais praias da zona sul do Rio, o ciclista encontrará longos trechos de ciclovia, na maior parte usada para lazer. Uma das ciclovias vai da Praia do Leblon até o centro da cidade.

Além disso, a cidade conta com um sistema de aluguel de bicicletas muito interessante. Atualmente, há 190 bicicletas de aluguel espalhadas por 19 estações, que foram equipadas com câmeras de segurança, sensores e sistemas de alarme.

Pagando R$20,00 por mês, cariocas e turistas poderão utilizar o veículo. Já quem deseja alugar a bicicleta só por um dia, não precisa fazer cadastro no site. Basta ir até uma das estações em posse de um telefone celular e um cartão de crédito e se dirigir a uma das máquinas de cadastro. A diária da bicicleta sairá por apenas R$10,00

Brasília (DF)

O trânsito de Brasília, cidade planejada, é conhecido pela educação de seus motoristas, que param na faixa de pedestres até quando o farol (sinal) está aberto.  A cidade tem a geografia bem plana e ideal para a prática do ciclismo.

A meta do programa Pedala-DF, é até o fim do ano, construir a maior malha cicloviária da América Latina, com 600 km de extensão. Dificilmente cumprirá a meta até o fim do ano. Mas é possível perceber uma movimentação na cidade pelo maior uso das bicicletas como meio de transporte.

Porto Alegre (RS)

Porto Alegre, a capital do Rio Grande do Sul, também tem um Plano Cicloviário. A lei que prevê a criação de novos trechos de ciclovia na cidade foi sancioada em 2009.

A meta do plano cicloviário de Porto Alegre é a criação de uma rede de 495 quilômetros de extensão de ciclovias e ciclofaixas para garantir a bicicleta como meio de transporte para cerca de 200 mil habitantes.

Aracaju (SE)

No Nordeste do País, a capital de Sergipe, Aracaju dá um ótimo exemplo com um sistema de ciclovias com 62 quilômetros de extensão. E segundo a prefeitura da cidade, que já investiu mais de R$ 11 milhões na ampliação e estruturação de vias exclusivas para ciclistas, o objetivo é transformar a cidade na “capital da bicicleta”

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